El presente estudio analiza la relación entre el tipo de deporte practicado y el nivel de estrés percibido, con un enfoque en las diferencias de sexo en estudiantes de Educación Superior. Se examinaron 206 estudiantes (61 chicos y 145 chicas) de la Facultad de Ciencias de la Educación y de Ciencias del Deporte de la Universidad de Granada, evaluando tanto su participación en deportes como sus niveles de estrés percibido. Los resultados muestran que un mayor porcentaje de chicos (36.1%) participan en competiciones deportivas en comparación con las chicas (17.2%), lo que revela una diferencia estadísticamente significativa (p = .003). En cuanto al tipo de deporte practicado, los chicos tienden a preferir deportes colectivos o competitivos, mientras que las chicas muestran una mayor inclinación hacia deportes individuales y actividades orientadas a la salud. Estas diferencias también resultaron significativas (p < .001). Respecto al estrés, las chicas reportan niveles más altos, con un 40% experimentando estrés alto frente al 19.7% de los chicos. Esta diferencia es igualmente significativa (p = .001). En conclusión, el deporte competitivo está más vinculado a los chicos, mientras que las chicas, además de realizar deporte en menor proporción, tienden a percibir niveles de estrés significativamente más altos. Estos hallazgos sugieren la necesidad de abordar las diferencias de sexo en el ámbito deportivo y sus efectos sobre la salud mental, promoviendo estrategias que disminuyan el estrés entre las mujeres estudiantes, quienes presentan un mayor riesgo de sufrir altos niveles de estrés.

La presente propuesta didáctica está diseñada con el objetivo de poder enseñar el método de relajación progresiva de Jacobson a estudiantes de Magisterio con mención en Educación Física, a través de cuatro sesiones que se pueden impartir de manera continua. Su objetivo principal es mejorar la salud física y mental de los estudiantes universitarios, al tiempo que les proporciona herramientas que podrán aplicar en su futura labor docente o en otros ámbitos de su vida. El método de Jacobson está basado principalmente en la contracción y relajación de diferentes grupos musculares dirigido a reducir la tensión acumulada y promoviendo un estado de relajación lo más profunda posible. La propuesta que se presenta tiene una estructura planteada para ir avanzando de forma progresiva. Se comienza con una introducción teórica sobre los fundamentos de la técnica y una primera práctica enfocada en los brazos y hombros, sobre todo. A lo largo de las sesiones, se ampliará la aplicación a otros grupos musculares, incluyendo extremidades inferiores, y se incorporará como parte fundamental el control de la respiración del proceso propuesto de relajación. La tercera sesión ya introduce la práctica integral, trabajando todos los grupos musculares y la relación que existe fundamentalmente entre respiración y relajación. Además, se aprovecha para poder explorar al mismo tiempo la visualización mental y, de esta manera, se complementa el trabajo físico de una forma más enriquecedora. Ya en la cuarta y última sesión, los estudiantes practican de manera autónoma al tiempo que reflexionan sobre los beneficios educativos de esta técnica y analizan cómo aplicarla en entornos escolares para mejorar la concentración y el bienestar de sus futuros alumnos. Este enfoque no solo busca mejorar el bienestar de los estudiantes, sino también brindarles estrategias que puedan aplicar tanto en su vida diaria como en su futura carrera profesional.

Introducción: Una de las prioridades los Objetivos de Desarrollo Sostenible es el fomento de la movilidad urbana sostenible. La bicicleta es una alternativa al vehículo convencional con numerosos beneficios: contribuye a disminuir los niveles de polución, reduce las retenciones de tráfico y, además, permite practicar actividad física. En este estudio se pretende conocer los hábitos de movilidad del estudiantado de la Facultad de Ciencias del Deporte de Granada, su predisposición al uso de la bicicleta y los factores que pueden influir en esta elección. Metodología: 41 estudiantes (Edad: 21,6±1,6 años; IMC=22,7±3,9 kg·m–2) respondieron voluntariamente a un cuestionario anónimo sobre sus hábitos de movilidad y uso de la bicicleta. Resultados: El 98% afirmó que sabía montar en bicicleta y el 93% que disponía de una, por lo que existe una posible barrera para su uso. Respecto al uso de la bicicleta, como actividad física o recreativa, solamente el 17% practica ciclismo de forma habitual –4 o más días semanales–; el 56% no la utiliza nunca como medio de transporte y el 32% no utiliza nunca la bicicleta en ninguna de sus posibilidades. En cuanto a los desplazamientos a la facultad, el 59% los realizan en vehículos a motor, siendo la distancia a recorrer superior a 3 km en la mayoría de estos casos. Sin embargo, el 95% afirma que ver contenidos específicos sobre el uso de la bicicleta en asignaturas de Educación Física habría favorecido un aumento de su uso, algo que se corrobora con que el 85% se desplaza a la facultad en bicicleta los días que tienen prácticas de ciclismo. Conclusión: Incorporar el ciclismo en la Educación Física o en las facultades de Ciencias del Deporte aumenta el uso de la bicicleta como medio de transporte, contribuyendo a reducir problemas asociados al tráfico en las ciudades.

El ciclismo es una disciplina deportiva que, más allá de sus beneficios físicos ampliamente reconocidos (Charmicael et al., 2006), como la mejora de la capacidad cardiovascular y el fortalecimiento muscular, también tiene un profundo impacto en la salud mental (Laguto, 2019). Diversos estudios (Correa et al., 2017; Munguia-Izquierdo et al., 2020) demuestran que la práctica regular de ciclismo puede reducir los niveles de estrés, mejorar el bienestar emocional y contribuir a la salud cognitiva. Esta ponencia explora cómo estos efectos positivos del ciclismo pueden ser integrados en el ámbito educativo superior, con el fin de promover un enfoque más holístico del bienestar estudiantil. Se presentarán propuestas educativas que incorporan el ciclismo no solo como una actividad física, sino como una herramienta pedagógica en la educación superior. Estas propuestas incluyen la implementación de programas de ciclismo dentro de los planes de estudio de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte, así como la utilización de la bicicleta como medio para fomentar la salud mental y la resiliencia en los estudiantes. Además, se discutirá la importancia de la creación de entornos educativos que apoyen la práctica regular del ciclismo y cómo estas estrategias pueden tener un impacto a largo plazo en la formación de individuos más saludables y equilibrados, tanto física como mentalmente. Con un enfoque en la investigación y la innovación educativa, esta ponencia busca abrir un debate sobre el potencial del ciclismo como un recurso educativo en la promoción de la salud integral en el ámbito universitario.

Introducción: La conciliación académica y deportiva es un reto al que se enfrentan los estudiantes y docentes universitarios. El deporte, y el ciclismo en particular, contribuye a la reducción del estrés y mejora del bienestar general en esta población (Biddle et al., 2011). Sin embargo, las dificultades para gestionar el tiempo afectan negativamente a su identidad y rendimiento (Brown et al., 2009). El objetivo es evaluar cómo los estudiantes universitarios que practican ciclismo logran conciliar ambas cuestiones. Metodología: Se realizó un cuestionario a 18 estudiantes universitarios (3 mujeres) (edad: 22±3 años) que practican ciclismo. Los datos recabados incluyen: horas semanales dedicadas al ciclismo y al estudio, percepción del tiempo disponible para cumplir con responsabilidades académicas, estrés relacionado con el estudio, agotamiento físico tras el entrenamiento y el impacto del ciclismo en el bienestar general. Resultados: La gran mayoría cree que el ciclismo reduce el estrés relacionado con los estudios (83,3%) y que contribuye "significativamente" a su bienestar general (94,4%). Además, el 88,9% considera que el ciclismo mejora su rendimiento académico, mientras que un 77,8% informan que mejora su capacidad de gestionar el tiempo. Sin embargo, el 33% de los estudiantes indicó que "rara vez" siente que tiene suficiente tiempo para cumplir con ambas actividades, teniendo un 72,2% de ellos que reducir el tiempo dedicado al ciclismo por la carga académica. Conclusión: El ciclismo contribuye significativamente al bienestar físico y mental de los estudiantes, así como al rendimiento académico, aunque la conciliación sea compleja. A pesar de ello, una parte considerable de los estudiantes ha tenido que reducir el tiempo que dedica al ciclismo debido a la carga académica. Se sugiere la implementación de estrategias de gestión del tiempo y programas de apoyo para mejorar la conciliación entre las responsabilidades académicas y las actividades deportivas.

Introducción: Algunos de los problemas actuales están relacionados con la inactividad física y sus consecuencias en la salud. Por ello, hay que fomentar estrategias para modificar estos hábitos y aumentar los niveles de condición física. La bicicleta, por su componente recreativa, deportiva y como medio de transporte, es una herramienta idónea para este propósito y, de forma paralela, contribuye a reducir el uso de vehículos particulares. Este estudio pretende analizar las consecuencias de realizar asignaturas de ciclismo en el estudiantado de la Facultad de Ciencias del Deporte de Granada. Metodología: 41 estudiantes (Edad: 21,6±1,6 años) respondieron voluntariamente a un cuestionario anónimo sobre cambios de hábitos y consecuencias a raíz de haber cursado alguna asignatura de ciclismo. Resultados: 11 alumnos aún no han cursado ninguna asignatura de ciclismo, mientras que el resto, al menos, han realizado o están realizando una. De total de encuestados, el 54% indica que modifican –o modificarán– su forma de desplazarse a la facultad los días que tienen práctica de ciclismo, yendo en bicicleta cuando lo suelen hacer con vehículos a motor. No solamente eso, sino que el 37% de los que ya han cursado alguna asignatura de ciclismo indica que ha modificado su hábito de desplazamiento, pasando a ir en bicicleta. Además, el 90% del alumnado que ha cursado alguna de las asignaturas de ciclismo afirma que su tiempo de práctica de actividad física aumentó durante dicho periodo, mientras que el 43% ha aumentado el uso que realiza de la bicicleta tras finalizar la asignatura y el 50% considera que su nivel de condición física mejoró con la asignatura “Perfeccionamiento Deportivo”. Conclusión: La inclusión del ciclismo en el plan de estudios de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte permite mejorar la condición física e incrementa la adherencia por el uso de la bicicleta.